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无人机飞

发布日期:2020-09-02新闻所属:admin

风速正常,附近无障碍物,可以起飞!


接到起飞命令

呼和浩特工务段桥隧工牛晓博

熟练拨动无人机遥控器操纵杆

无人机平稳起飞

准确“侦察”着

线路两侧山体上的

防护网和危石危树情况

不到10分钟

周围1公里的地形地貌

防洪安全隐患的图像信息

便采集完毕了



呼和浩特工务段担负着京包客专、唐呼线、呼鄂线等共1266公里铁路线桥设备的养护维修任务。沿线山高沟壑纵横,铁路桥梁建设地形复杂,水害隐患多发,人工徒步检查需要翻山越岭、蹚水过河,安全风险高、作业效率低。



怎样才能既避免高空作业

带来的人身安全风险

还能提高巡线作业效率呢?

经过调研论证

他们决定发挥“技防”优势

利用无人机开展防洪安全巡查作业



利用无人机高空定点拍摄

巡航录像等功能

可以轻松掌握方圆1公里的

地形地貌、水势水量等情况

管内高险地段

上不去、看不清

检查难、巡查慢

都不再是难题



以前,5人一组的巡线队伍,平均每天只能翻越2座山,排查防洪关键地点。现在只需一名‘飞行员’和一名‘瞭望员’相互配合,通过航拍,20分钟就能完成2座山的排查工作。巡线作业效率提高了,作业人员的安全也得到了保障。



依托全面详实的

航拍视频、照片资料

呼和浩特工务段梳理建立

防洪安全隐患可视问题库

分门别类归档建账

安排专人实时分析研判

防洪安全风险

掌握隐患信息及发展规律

分地区传输至沿线车间班组

组织人员进行整治



无人机能够拍摄4K视频和高清组图,检查画面清晰,范围也更加广阔。我们回放图像时,就能更全面清晰地掌握安全风险,制定的防控措施也更具有针对性和实效性。



据助理工程师陈世科介绍

截至目前

他们已利用无人机先后巡查

高堤深堑路基10公里

排水设备9公里

桥梁311座

累计发现防洪安全隐患150处


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